Οι δαπάνες για τις παρελάσεις και η κρατική διαφήμιση…

Δημοσιεύθηκε από olympiada στο Μαρτίου 26, 2010

Από το προεδρική δημοκρατία

Πολύ άσχημη εντύπωση έκανε σε όλους τους Έλληνες το γεγονός ότι το ΠΑΣΟΚ αποφάσισε (προς χαρά και του ΣΥΡΙΖΑ) να μην συμμετάσχουν στις παρελάσεις τα μηχανοκίνητα τμήματα του Ελληνικού Στρατού, προκειμένου λέει να εξοικονομηθούν ελάχιστα ευρώ από τα καύσιμα των οχημάτων που θα συμμετείχαν στην παρέλαση.

Πολύ περισσότερο πλήγωσε τους Έλληνες το…. γεγονός ότι την στιγμή που το ΠΑΣΟΚ σκέφτηκε να εξοικονομήσει λίγα χρήματα με τον τρόπο αυτό, για να κάνει τελικά ο στρατός βουβή και θλιμμένη παρέλαση, την ίδια στιγμή η τουρκική κορβέτα «Μπάφρα» αλώνιζε τον Ελληνικό θαλάσσιο χώρο μας.



Αναρωτιόμαστε: Γιατί να βρει αυτόν τον βάναυσο εθνικά τρόπο το ΠΑΣΟΚ για να περιστείλει τις δημόσιες δαπάνες και δεν περικόπτει για παράδειγμα τις κρατικές διαφημίσεις στα ΜΜΕ της άρχουσας τάξης, οι οποίες εξάλλου είναι και αχρείαστες και δαπανηρές;



Ας τολμήσει λοιπόν το ΠΑΣΟΚ, αν έχει τα κότσια και όχι να ασκεί εκ του ασφαλούς εξουσία.

Continue Reading

Επιχείρηση "Θηλιά" στη Λέσβο

 - Κυκλώθηκε από 8 τουρκικά μαχητικά

26-03-2010 10:51:01

Ένα «πακέτο» COMAO από τέσσερα μαχητικά F-16 και τέσσερα αεροσκάφη κρούσης F-4E Terminator, κύκλωσαν σήμερα το πρωί την Λέσβο και παραβίασαν τον Εθνικό Εναέριο Χώρο στα δυτικά του νησιού. Τα τουρκικά μαχητικά εισήλθαν στο Αιγαίο από τη νότια Λέσβο, ακουλούθησαν πορεία αρχικά δυτική και μετά βόρεια για να εξέλθουν βορείως της Λέσβου ακολουθώντας πορεία ανατολική. Με την κίνηση αυτή δημιουργούν αεροπορική «θηλιά» στα νησιά αφού το σενάριο προβλέπει τα τέσσερα μαχητικά κρούσης F-4E Terminator να εκτελούν αποστολές κρούσης στόχων εδάφους και τα τέσσερα F-16 σε αποστολή προστασίας να αποκρούουν προσπάθειες αναχαίτισης των F-4. Για την χθεσινή αναχαίτιση μέσω ασυρμάτου του ελικοπτέρου του Λιμενικού και την κίνηση των τουρκικών μαχητικών εναντίον του δεν υπήρξε καμία ενημέρωση από το υπουργείο.

Τε ελληνικά μαχητικά παρακολούθησαν από απόσταση την κίνηση των τουρκικών στο πλαίσιο των διαταγών που έχουν λάβει να αποφεύγουν εμπλοκές με τα τουρκικά.

Οι τουρκικές προκλήσεις πλέον έχουν λάβει το χαρακτήρα «φρενίτιδας», αφού ποτέ στο παρελθόν, ούτε και τα χρόνια υψηλής έντασης 1996-1999 δεν σημειώνονταν καθημερινά περιστατικά όπως: Ναυτικές αποστολές βαθιά στην θαλάσσια ελληνική ενδοχώρα, νηοψίες σε ελληνικά εμπορικά σκάφη, αναχαιτίσεις επάνω από ελληνικό έδαφος, ελληνικών εναέριων μέσων, υπερπτήσεις μαχητικών επάνω από ελληνικά νησιά, έκδοση ΝΟΤΑΜ που να «κλειδώνουν» ελληνινά νησιά και ελληνικό θαλάσσιο χώρο και πολλά άλλα...



Κανείς δεν ξέρει πως θα εξελιχθεό τους επόμενους μήνες η κατάσταση αυτή...



Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Continue Reading

Περιορίστηκαν σε αναχαίτιση μέσω ασυρμάτου οι Τούρκοι

 - Σε εκγρήγορση η Π.Α.

23-03-2010 12:38:34
Σε αναχαίτιση μέσω ασυρμάτου περιορίστηκαν αυτή την φορά οι Τούρκοι στο ελικόπτερο AS365 Dauphin 2 του Λιμενινού Σώματος, που περιπολούσε για ανακάλυψη λαθρομεταναστών στην περιοχή του Φαρμακονησίου.

Στις 09:11 σήμερα ζήτησαν από το ελικόπτερο του Λ.Σ. «να εγκαταλείψει τον τουρκικό εναέριο χώρο», ενώ αυτό πετούσε βόρεια του Φαρμακονησίου σε ύψος 2.000 ποδών.



Ακολούθησε η γνωστή απειλή, περί αναχαίτισής του με μαχητιά αεροσκάφη, αλλά δεν υπήρξε περαιτέρω κλιμάκωση με το ελικόπτερο να επιστρέφει στην βάση του στην Κω στις 09:47.



Πάντως μαχητικά της Π.Α. ήταν έτοιμα να επέμβουν αν τολμούσα οι Τούρκοι να σηκώνουν μαχητικά και πάλι ΄



Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Continue Reading

Όποιος υπογράψει την παραλαβή του ‘Παπανικολής’, θα πάει φυλακή.

Ημερομηνία ανάρτησης: 19 Μαρτίου 2010.
Οικονομικά στοιχεία που καταδεικνύουν διαχειριστικά λάθη και προσδίδουν χαρακτηριστικά σκανδάλου στην υπογραφή τόσο της σύμβασης ναυπήγησης των τεσσάρων υποβρυχίων τύπου 214 όσο και του εκσυγχρονισμού των τριών υποβρυχίων τύπου 209, επί των ημερών ΠΑΣΟΚ, την περίοδο 2000-2001, παρουσίασε ο…. υπουργός Εθνικής Αμυνας κ. Ευάγγελος Βενιζέλος.

Βέβαια ο κ. υπουργός δεν είπε κάτι που δεν ξέρουμε. Βάσει της σύμβασης που υπεγράφη το 2001 επί υπουργίας Ακη Τσοχατζόπουλου, το κόστος εκσυγχρονισμού του καθενός εκ των τριών υποβρυχίων τύπου 209 είναι 390 εκατ. ευρώ, όταν το κόστος του κάθε καινούργιου υποβρυχίου τύπου 214, βάσει της σύμβασης που υπεγράφη το 2000 πάλι επί υπουργίας Ακη Τσοχατζόπουλου, είναι 463,25 εκατ. ευρώ.

Η οικονομική διαφορά δηλαδή μεταξύ ενός σύγχρονου καινούργιου υποβρυχίου ( με διάρκεια ζωής 35-40 χρόνια) από ένα παλαιάς τεχνολογίας 25ετίας υποβρύχιο με παράταση ζωής κατά περίπου 15 χρόνια είναι μόλις …73,25 εκατ. ευρώ! Μια απλή σύγκριση των δύο συμβάσεων αναδεικνύει χαρακτηριστικά οικονομικού σκανδάλου.



Από τις συμβάσεις απορρέουν επίσης και άλλοι επιβαρυντικοί για το ελληνικό Δημόσιο όροι, που έχουν να κάνουν με τις προκαταβολές. Όπως δήλωσε ο…. υπουργός Εθνικής Άμυνας, έχουν μέχρι στιγμής πληρωθεί στους Γερμανούς των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά για τα δύο αυτά προγράμματα του Πολεμικού Ναυτικού 2,032 δισ. ευρώ εκ του συνόλου των 2,838 δισ. ευρώ.

Κι αυτό όταν το Π.Ν. δεν έχει παραλάβει επί μία δεκαετία κανένα υποβρύχιο. Άφησε δηλαδή ο κ. Βενιζέλος αιχμές κατά του Γιάννου Παπαντωνίου που πλήρωνε προκαταβολές χωρίς επί της ουσίας αντίκρισμα.



Βέβαια ο κ. Βενιζέλος προσπαθεί να αποποιηθεί των ευθυνών του για την απόφαση να παραληφθεί το ελαττωματικό υποβρύχιο που γέρνει και που σε περίπτωση πολεμικής σύρραξης θα αποτελέσει το φέρετρο των ανδρών του Π.Ν που θα έχουν την …ατυχία να υπηρετούν σ` αυτό, καθώς γίνεται αντιληπτό από τα σόναρ ( σε καταστρατήγηση της αρχικής σύμβασης που προέβλεπε να ήταν «αόρατο» από τα σόναρ).



Έτσι μεταθέτει τις ευθύνες της παραλαβής του ελαττωματικού υποβρυχίου-φέρετρο στον αρχηγό ΓΕΝ και τον κυβερνήτη του «Παπανικολής».Επειδή όμως τα δρώμενα στην πατρίδα μας έχουν φθάσει πλέον στο «μη παρέκει», ομάδα πολιτών με την συνδρομή νομικών, εκδήλωσαν ήδη την πρόθεσή τους να απευθυνθούν στην δικαιοσύνη με σκοπό να στείλουν στην φυλακή όποιον βάλει την υπογραφή του για αυτή την παράλογη, άνομη και ανήθικη, όπως την αποκαλούν, παραλαβή ενός τεχνικά προβληματικού- και με τα «κουσούρια» της εξαετούς αχρησίας- υποβρυχίου.



Υπενθυμίζω ότι η …πρόταση του κ. Βενιζέλου για την παραλαβή προβληματικού υποβρυχίου υπερψηφίσθηκε από τους βουλευτές του ΠΑΣΟΚ και του ΛΑΟΣ που μετείχαν στην Υποεπιτροπή Εξοπλισμών της Βουλής, ενώ καταψηφίστηκε από τους βουλευτές των υπολοίπων κομμάτων. Οι πολιτικοί βέβαια ,όπως προείπα, μεταθέτουν τις ευθύνες της παραλαβής στο… Π.Ν !!!



Πέραν βέβαια του «ελαττωματικού» υποβρυχίου υπάρχει και ένα ακόμα θέμα. Πρόκειται για την ΑΠΕΥΘΕΙΑΣ ανάθεση ( με την προσχηματική μορφή της τροποποίησης της σύμβασης του 2000), ως «προίκα» στην Abu Dhabi Mar, της κατασκευής δύο νέων υποβρυχίων κόστους 1 δισ. ευρώ, σε περίοδο φορολογικής επιδρομής και δημοσιονομικής ασφυξίας.



Μάλιστα ο κ. Βενιζέλος ανακοίνωσε πως η πρώτη δόση για τα νέα υποβρύχια δεν θα είναι 200 εκ. ευρώ, όπως αρχικά είχε συμφωνήσει, αλλά 300 εκ. ευρώ, όπως πίεσαν να γίνει οι Γερμανοί κατασκευαστές και ο …..Υπουργός Οικονομικών δέχθηκε!



Και εδώ λοιπόν τίθεται το εξής ερώτημα: Ποιος έδωσε το δικαίωμα στους Γερμανούς να προβαίνουν στην «εκβιαστική» (λόγω του …deal του κ. Παμπούκη με την Abu Dhabi Mar) αξίωση για την άμεση καταβολή αυτών των χρημάτων που τους «οφείλονται» για τα δύο προγράμματα των υποβρυχίων , όταν λίγους μήνες πριν τις εκλογές του Οκτώβρη η γερμανική εταιρία μας είχε προτείνει την κατασκευή δύο νέων υποβρυχίων τύπου 209 στη θέση της επισκευής των δύο παλαιότερων, ΧΩΡΙΣ ΑΥΞΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΑΤΙΚΟΥ ΚΟΣΤΟΥΣ της συμφωνίας του 2000;



Bookmark

Continue Reading

Τουρκικά F-16 κατά ελικοπτέρου του Λ.Σ. - Eγκλωβίστηκαν από μαχητικά της Π.Α. και εγκατέλειψαν!

Aπειλή κατάρριψης από τουρκικά μαχητικά σημειώθηκε κατά ελικοπτέρου του Λιμενικού που επιχειρεί στο πλαίσιο της FRONTEX λίγο μετά μετά τις 08:00 το πρωί. Τα τουρκικά μαχητικά πέταξαν 330 μέτρα επάνω από το ελικόπτερα σε απόσταση 1 ν.μ., όταν αυτό είχε φτάσει στο Φαρμακονήσι μετά από περιπολία και με μετωπική κατεύθυνση κατά του ελικοπτέρου. Ευτυχώς δύο ελληνικά F-16, τα οποία περιπολούσαν στην περιοχή (έχουμε σημειώσει αρκετές φορές ότι η Πολεμική Αεροπορία, πάντα έχει μαχητικά στην περιοχή που περιπολούν τα μέσα της FRONTEX σε περίπτωση που οι Τούρκοι θελήσουν να κάνουν πράξη τις απειλές που εκτοξεύουν από τα ραντάρ της Datca και της Σμύρνης) επενέβησαν "σαν από μηχανής Θεός" και εκδίωξαν τα τουρκικά.
Τα ελληνικά μαχητικά είχαν ενημερωθεί από τα επίγεια ραντάρ για την κίνηση των τουρκικών μαχητικών από την ώρα που είχαν σηκωθεί από το αεροδρομιό τους τα τουρκικά αεροσκάφη και με πλήρη ισχύ προσέγγισαν και αυτά στο σημείο που κατευθύνονταν τα τουρκικά μαχητικά.

Έτσι όταν τα τουρκικά έφτασαν σε απόσταση ενός μιλίου από το ελικόπτερο του Λιμενικού οπλίζοντας τα βλήματά τους τα ελληνικά μαχητικά τους είχαν πάρει την "ώρα 6", τα εγκλώβισαν για βολή Fox1 Fox2 με αποτέλεσμα τα τουρκικά μαχητικά να αντιληφθούν τον κίνδυνο (τα RWR των τουρκικών μαχητικών πρέπει να είχαν πάρει "φωτιά" ανιχνεύοντας τον εγκλωβισμό από τα ραντάρ ων ελληνικών και την ψύξη στις κεφαλές των κεφαλών των ελληνικών βλημάτων αέρος-αέρος) και να εγκαταλείψουν την περιοχή. Χωρίς να επιχειρήσουν να εμπλακούν σε αερομαχία, την οποία έτσι αλλιώς την είχαν χαμένη...



"Ήταν μία θαυμάσια επιχείρηση που εκτελέστηκε άριστα", δήλωσε στο defencenet.gr ανώτερος αξιωματικός του ΑΤΑ στη Λάρισα σχολιάζοντας τον εντοπισμό και την αναχαίτιση των τουρκικών μαχητικών.



Η όλη σκηνή κράτησε από τις 08:02 μέχρι τις 08:04. Είχαν προηγηθεί απειλητικές τουρκικές εκπομπές που ενημέρωναν το πλήρωμα του ελικοπτέρου ότι θα αναχαιτιστεί γιατί πετάει εντός του τουρκικού εναέριου χώρου!



Είναι η δεύτερη φορά που τουρκικά μαχητικά στέλνονται κατά ελικοπτέρου που επιχειρεί στο πλαίσιο της FRONTEX



Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Continue Reading

Η αμαρτωλή σύμβαση για τα υποβρύχια...

Του Γιάννη Κοκκινίδη...
Από 50 έως και 200 εκατομμύρια ευρώ θα δίνει ετησίως το ελληνικό κράτος μέχρι το 2019 προκειμένου να καλυφθούν οι αμαρτωλές συμβάσεις της κυβερνήσεως ΠΑΣΟΚ για την προμήθεια των 4 καινούργιων υποβρυχίων που παραγγέλθηκαν το 2000 και τον εκσυγχρονισμό άλλων τριών (σύμβαση 2002).

Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Ευάγγελος Βενιζέλος σε συνέντευξή Τύπου που παραχώρησε χθες στο Πεντάγωνο, έδωσε διευκρινίσεις για όλα και υποστήριξε ότι όπως εξελίχθηκαν τα πράγματα η συμφωνία που επιτεύχθηκε ήταν η καλύτερη δυνατή και μένει να επικυρωθεί από το ΚΥΣΕΑ.

Βέβαια η θλιβερή ιστορία ξεκίνησε το 2000, όταν ο τότε υπουργός Εθνικής Άμυνας υπέγραψε σύμβαση βάσει της οποίας η χώρα μας θα αγόραζε τέσσερα σύγχρονα υποβρύχια τύπου 214 με το σύστημα της αναερόβιας πρόωσης, συνολικού κόστους 1,8 δισ. ευρώ. Το πρωτόγνωρο ήταν ότι η χώρα τότε έδωσε προκαταβολή 1,2 δισ. ευρώ ενώ τα υποβρύχια ήταν ακόμα στα χαρτιά. Επίσης συμφωνήθηκε δύο χρόνια αργότερα και ο εκσυγχρονισμός τριών υποβρυχίων τύπου 209. Το περίεργο είναι ότι μόλις θα ολοκληρώνονταν σε αυτά οι εργασίες, θα είχε τερματίσει η «ζωή» της λαμαρίνας στα συγκεκριμένα υποβρύχια.

Μάλιστα η κατασκευή του κάθε υποβρυχίου (τύπου 214) κοστίζει περίπου 463,5 εκ. ευρώ και ο εκσυγχρονισμός ενός υποβρυχίου (τύπου 209) ανερχόταν στα 390 εκ. ευρώ. Δηλαδή πέρα από την υπέρογκη προκαταβολή για τα καινούργια υποβρύχια, συμφωνήθηκε να πεταχτούν στη θάλασσα και 1,1 δισ. ευρώ καθώς τόσο θα κόστιζε ο εκσυγχρονισμός των τριών "γερασμένων" υποβρυχίων.

Το λάθος αυτό βέβαια το αντιλήφθηκε ο σημερινός υπουργός Εθνικής Άμυνας Ευάγγελος Βενιζέλος μετά και από σχετικές εισηγήσεις και ζήτησε αντί να εκσυγχρονισθούν τα παλαιά να κατασκευαστούν από την αρχή καινούργια, πέρα από εκείνα τα τέσσερα που είχαμε παραγγείλει. Βέβαια τα Ελληνικά Ναυπηγεία Σκαραμαγκά είχαν ήδη εκσυγχρονίσει το ένα από τα τρία παλαιά υποβρύχια τύπου 209. Στο μεταξύ, το 2005 παρουσιάστηκε κατασκευαστικό λάθος και στα νέα τύπου υποβρύχια (214) που είχαμε παραγγείλει.

Μετά από πολλές "τρικυμίες" διαπραγματεύσεων συμφωνήθηκε να πληρώσει τελικά το Ελληνικό Δημόσιο άλλα 800 περίπου εκατομμύρια ευρώ για να παραλάβει τα τέσσερα ολοκαίνουργια υποβρύχια τύπου 214, ανάμεσά τους και το πρώτο που κατασκευάστηκε, το "Παπανικολής", στο οποίο εντοπίστηκαν τα σχεδιαστικά λάθη του συγκεκριμένου τύπου.

Επίσης συμφωνήθηκε αντί να εκσυγχρονισθούν τα δύο παλιά υποβρύχια τύπου 209 να αντικατασταθούν από ισάριθμα καινούργια τύπου 214.

Έτσι με την επέκταση της αρχικής αμαρτωλής σύμβασης φθάσαμε στο συνολικό κόστος απόκτησης των νέων υποβρυχίων 2,838 δισ. ευρώ.

Από αυτά έχουμε δώσει τα 2,032 δισ. ευρώ.

Αναρτήθηκε από gianniotis

Continue Reading

ΕΛΙΑΜΕΠ: "Nα τεθούν όρια (!) στις σχέσεις Ελλάδας-Ρωσίας και να απορριφθούν τα ΤΟΜΑ BMP-3HEL"!

18-03-2010 00:22:59

Περίεργα παιχνίδια έχει αρχίσει να παίζει το διαβόητο ΕΛΙΑΜΕΠ που χρηματοδοτείται με παχυλά κονδύλια από διάφορους κρατικούς φορείς δηλαδή από τους Έλληνες φορολογούμενους. Δεν αρκεί η «κατευναστική» πολιτική που συστήνει τόσα χρόνια να ακολουθήσουμε απέναντι στην τουρκική επιθετικότητα για "να επιλύσουμε τα προβλήματά μας με την Τουρκία" - πάντα «μέσα στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ» φυσικά, και με την ευλογία των ΗΠΑ - τώρα αποφάσισαν να εμπλακούν και σε εξοπλιστικά παιχνίδια και να υποκαταστήσουν Επιτελεία, υπουργεία κλπ.

Σε άρθρο του σε καθημερινή εφημερίδα, για τις ελληνορωσικές σχέσεις, χθες,ο Θάνος Π. Ντόκος γενικός διευθυντής στο ΕΛΙΑΜΕΠ υποδύεται τον αναλυτή αμυντικού σχεδιασμού και υποκαθιστώντας ΓΕΣ, ΓΔΑΕΕ και υπουργείο Εθνικής Άμυνας, καταφέρεται κατά της επιλογής του ΓΕΣ για το ρωσικό ΤΟΜΑ BMP-3HEL (!) γράφοντας σε καθημερινή εφημερίδα τα ακόλουθα πρωτοφανή:



«Υπάρχουν, όμως, σημαντικά περιθώρια περαιτέρω βελτίωσης των διμερών σχέσεων σε θέματα ενέργειας, οικονομικών, εξοπλισμών (αλλά όχι με επιλογές όπως τα ΒΜΡ-3, που δεν αποτελούν προτεραιότητα για τις ελληνικές Ενοπλες Δυνάμεις), πολιτισμού, αλλά και ευρωπαϊκής και περιφερειακής ασφάλειας, όπου οι δύο πλευρές διαπιστώνουν συχνά εγγύτητα απόψεων».



Δηλαδή ούτε η Διεύθυνση Πεζικού, ούτε το ΓΕΣ, ούτε η ΓΔΑΕΕ, ούτε το υπουργείο Εθνικής Άμυνας δεν ξέρουν ποιες είναι οι προτεραιότητές τους, αλλά τις γνωρίζει ο Θάνος ο Ντόκος! Αφού λοιπόν γνωρίζει το ΕΛΙΑΜΕΠ ποιες είναι οι προτεραιότητες του υπουργείου Εθνικής Άμυνας γιατί δεν καταρτίζουν αυτοί το ΕΜΠΑΕ και να το υποβάλουν στο υπουργείο προς εκτέλεση; Άδικα αμοίβονται από τον κρατικό πραϋπολογισμό;



Δεν πιστεύουμε φυσικά ότι ο Θάνος ο Ντόκος και το ΕΛΙΑΜΕΠ παίζουν παιχνίδι υπέρ συγκεκριμένων εμπόρων όπλων, κυρίως του γερμανικού λόμπι, που προσπαθεί να πουλήσει μεταχειρισμένα ΤΟΜΑ στον Ελληνικό Στρατό. Αλλίμονο, τέτοια πράγματα δεν γίνονται και ειδικά από καθηγητές!



Αλλά η ανάλυση για τις ελληνορωσικές σχέσεις του καθηγητή Θάνου Π.Ντόκου δεν σταματά εδώ. Διατυπώνονται καινοφανείς θεωρίες περί «ορίων στην συνεργασία των δύο χωρών»!



Δεν διευκρινίζει φυσικά τι θα συμβεί αν παραβιάσουμε αυτά τα όρια, αλλά το αφήνει να αιωρείται: «Σε διμερές επίπεδο, θα πρέπει να έχουμε συναίσθηση των ορίων στη συνεργασία των δύο χωρών (σ.σ.: ο «κύριος καθηγητής» γενικός διευθυντής ενός ιδρύματος εξωτερικής πολιτικής και άμυνας της χώρας θέτει θέμα ορίων στην συνεργασία Ελλάδας και Ρωσίας !!!). Η Αθήνα ούτε μπορεί να παίξει σημαντικά μεγαλύτερο ρόλο στο πλαίσιο των ρωσικών σχεδιασμών ούτε και θα έπρεπε να το επιδιώξει, αφού η ικανοποιητική διευθέτηση των σημαντικότερων ζητημάτων εξωτερικής πολιτικής και η πορεία της ελληνικής οικονομίας εξαρτώνται σε σημαντικό βαθμό από τις Βρυξέλλες και την Ουάσιγκτον. Οι υπερβολικές προσδοκίες του πρόσφατου παρελθόντος οδήγησαν σε απογοητεύσεις».



Άξιος ο μισθός του, αλλά φαίνεται ότι αυτή την «συναίσθηση των ορίων στην συνεργασία των δύο χωρών» την έχει χάσει και ο πρωθυπουργός της χώρας ο Γιώργος Παπανδρέου και οι λοιποί υπουργοί, που κάνοντας απλά της δουλειά τους και σε τελική ανάλυση κάνοντας αυτά που τους υπαγορεύει το «ψυχρό» εθνικό συμφέρον, όπως έκανε και η προηγούμενη κυβέρνηση Καραμανλή, αναζητούν την ανάπτυξη των ελληνορωσικών σχέσεων χωρίς ... όρια.



Προφανώς το ΕΛΙΑΜΕΠ προτιμά την ανάπτυξη των σχέσεων "χωρίς όρια" μεταξύ της Ρωσίας και της Τουρκίας, όπως άλλωστε αναφέρεται και στο άρθρο του.



Εμείς απλά θα ρωτήσουμε: Πόσα χρήματα από τον κρατικό προϋπολογισμό απορροφά κάθε χρόνο το ΕΛΙΑΜΕΠ, ποιο έργο κάνει και ποιος αποφασίζει για τα κονδύλια που θα απορροφήσει. Θα επανέλθουμε για το θέμα πολύ σύντομα.



Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
σχόλιο
γιατί δεν κόβουν τις επιχορηγήσεις στην ΜΚΟ που εργάζεται ανθελληνικα ; Ως πότε θα πληρώνουμε
τα φίδια που δηλητηριάζουν την Ελλαδα.

Continue Reading

Aνησυχία στα Επιτελεία για τις τουρκικές κινήσεις στο Αιγαίο

- Πώς τις ερμηνεύουν, τι φοβούνται

16-03-2010 10:52:33

Ιδιαίτερα προσεκτικά μελετούν στο ΓΕΕΘΑ τις τελευταίες τουρκικές προκλήσεις, όπως η χθεσινή πορεία της κορβέτας από το Aksaz στο εσωτερικό του διαύλου Σουνίου-Κέας σε μία προσπάθεια να «αποκωδικοποιήσουν» την διαρκώς αυξανόμενη. Τα συμπεράσματα και οι εκτιμήσεις διαφέρουν σημαντικά μεταξύ τους, αλλά όλες συγκλίνουν σε ένα σημείο: Ο κίνδυνος «θερμού» επεισοδίου αυξάνεται καθημερινά. Δυστυχώς αυτό το συμπέρασμα έχει ένα παράπλευρο αρνητικό αποτέλεσμα σε πολιτικό επίπεδο. Σε ότι αφορά τα μαχητικά, οι αναχαιτίσεις γίνονται πλέον «με τα μάτια» προκειμένου να αποφευχθούν εφαρμογές σεναρίου τύπου «Βαριοπούλας». Πρακτικά δεν έχουμε αναχαιτίσεις μεταξύ 6 και 10 μιλίων. Για λόγους οικονομίας αποστέλλονται δύο ή το πολύ τέσσερα αεροσκάφη για να προχωρήσουν σε μία τυπική αναγνώριση και επιστρέφουν στη βάση τους χωρίς εμπλοκές.



Οι Τούρκοι χειριστές δεν έχουν κανένα λόγο να εμπλέκονται αφού αντικειμενικός τους στόχος είναι να «απονευρώσουν» τον εναέριο χώρο των 10 ν.μ., όπου εισέρχονται κατά κανόνα ανενόχλητοι και φτάνουν μέχρι τα έξι μίλια, οπότε οι εμπλοκές είναι πλέον μηδενικές!



Σε ότι αφορά τις προκλήσεις του τουρκικού Ναυτικού, αυτές είναι αμφίβολο αν θα απαντηθούν έστω και αν κάποιο τουρκικό σκάφος επιχειρήσει τον περίπλου της Σαλαμίνας! Άλλωστε μία πορεία από το Σούνιο μέχρι την Σαλαμίνα είναι πιο φυσιολογική από αυτή του Αksaz-Σούνιο-Σμύρνη που πραγματοποιούν σχεδόν κάθε μήνα από το καλοκαίρι μέχρι σήμερα οι Τούρκοι.



Και βέβαια, όλα ξεκίνησαν πέρσι, τον Ιανουάριο του 2009, όταν η τουρκική φρεγάτα παραβίασε του κανόνες της αβλαβούς διεύλευσης και πραγματοποίησε κρουαζιέρα λίγα μίλια μακριά - και εντός ακτίνας βολής των πυροβόλων της - από την οικία του πρωθυπουργού στην Ραφήνα, χωρίς να υπάρξει καμία ελληνική πρακτική αντίδραση. Αυτό δεν σημαίνει ότι σε ακραίες συνθήκες δεν μπορεί να σμβεί κάποιο ατύχημα.



Η υπέρπτηση επάνω από την φρεγάτα ΑΙΓΑΙΟ στο Πεδίο Βολής Άνδρου κατά την ώρα εκτέλεσης αντιαεροπορικών βολών, θα μπορούσε να προκαλέσει το ατύχημα που προσδοκά η Άγκυρα. Η Άγκυρα έχει βεβαιωθεί ότι οργανωμένη και συντονισμένη ελληνική αντίδραση δεν πρόκειται να υπάρξει, οπότε αν συμβεί κάποιο «ατύχημα» είναι βέβαιοι ότι η πολιτική-στρατιωτική αντίδραση θα είναι «στα μέτρα τους» με ότι αυτό σημαίνει.



Από εκεί και πέρα, όπως προαναφέραμε, οι εκτιμήσεις για την αύξηση της τουρκικής επιθετικότητας διαφέρουν: Οι περισσότεροι στο ΓΕΕΘΑ εκτιμούν ότι πρόκειται για τα συνήθη «ψυχολογικά παίγνια» της Άγκυρας. Πιέζουν για να εκτιμήσουν τις ελληνικές αντοχές. Η δεύτερη εκτίμηση είναι καθαρά πολιτική: Κάνουν επίδειξη των πολιτικών θέσεών τους στο Αιγαίο τόσο σε ότι αφορά τον εναέριο χώρο, όσο και τον θαλάσσιο.



«Μπορούμε να πάμε οπουδήποτε, το Αιγαίο είναι δική σας θάλασσα, όσο είναι και δική μας». Η τρίτη εκτίμηση προέρχεται από μια ολιγάριθμη ομάδα του ΓΕΕΘΑ που θεωρεί ότι «Η αύξηση των προκλήσεων σχετίζεται άμεσα με την κατάσταση στο εσωτερικό πολιτικό μέτωπο». Σενάρια που να σχετίζονται με «κατασκοπευτικές» αποστολές δεν θεωρούνται σοβαρά: Ούτε έχουν την δυνατότητα, ούτε χρειάζεται να κάνουν τέτοιες κινήσεις. Μπορούν να συλλέγουν πληροφορίες αλλιώς, όπως κι εμείς, άλλωστε».



Επί της ουσίας όλες καταλήγουν στον ίδιο συμπέρασμα. «Έχουν διακρίνει εσωτερική πολιτική αδυναμία την τελευταία διετία και συμπεριφέρονται όπως ο καρχαρίας που έχει μυρίσει αίμα: Κάνουν κύκλους, πλησιάζουν να τσεκάρουν τις αντοχές και τις δυνάμεις, απομακρύνονται και ξανάρχονται»...



Σήμερα από τα μεσάνυχτα έως νωρίς το πρωί καταγράφηκαν συνολικά 25(!) κλήσεις από τα τουρκικά ραντάρ προς το πολωνικό αεροσκάφος της FRONTEX, ενώ αυτό πετούσε βορειοδυτικά του Φαρμακονησίου, σε ύψος 3.000 ποδών και εντός ελληνικού εναέριου χώρου.



Όπως και τις προηγούμενες φορές, η κλήση έλεγε ότι το αεροσκάφος βρισκόταν εντός τουρκικού εναέριου χώρου και ότι έπρεπε να εγκαταλείψει την περιοχή γιατί θα διεξαχθεί τακτική επιχείρηση εναντίον του.

Το αεροσκάφος εκτέλεσε κανονικά την αποστολή του πραγματοποιώντας μάλιστα δύο πτήσεις, δεχόμενο δέκα εκπομπές ασυρμάτου στην πρώτη και άλλες δεκαπέντε στη δεύτερη.



Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Continue Reading

Τουρκική κορβέτα πάλι στο Σούνιο!

 - "Επίδειξη σημαίας" και όχι αβλαβής διέλευση (συνεχής ροή)


15-03-2010 10:20:45

(Ανανέωση 16:14) Νότια της Σκύρου στα διεθνή χωρικά ύδατα κινείται πλέον η τουρκική κορβέτα, παρακολουθούμενη από σκάφη του Πολεμικού Ναυτικού. Είχε προηγηθεί πέρασμά της από το στενό του Καφηρέα μετά από πορεία στα δυτικά παράλια της Αττικής. (Ανανέωση 13:40) Από τον δίαυλο Σουνίου-Κέας, εντός των ελληνικών χωρικών περνάει αυτή την στιγμή η τουρκική κορβέτα σε μία κλασική επιχείρηση προβολής ισχύος ή "επίδειξη σημαίας", όπως λέγεται στη ναυτική ορολογία.

Είναι η πέμπτη φορά από το καλοκαίρι μέχρι σήμερα που γίνεται αυτή η κίνηση από σκάφη του τουρκικού στόλου, δηλαδή να περάσουν ανάμεσα από το στενό Σουνίου-Κέας. Είναι η δεύτερη φορά που το συγκεκριμένο σκάφος στην πορεία του που ξεκίνησε χθες το απόγευμα, περνάει μέσα από τα ελληνικά χωρικά ύδατα. Η πρώτη ήταν χθες το απόγευμα μεταξύ Τύλου-Σύμης. Το τουρκικό σκάφος παρακολουθείται στενά από την πυραυλάκατο Ρ67 ΡΟΥΣΣΕΝ.



----------------------------------------------------------------------------------------------



Τουρκική κορβέτα βρίσκεται αυτή την στιγμή στο δυτικό Αιγαίο, για την ακρίβεια δυτικά της Σερίφου, με βόρεια πορεία! Εκτιμάται ότι η κατεύθυνσή της είναι ο δίαυλος Σουνίου-Κέας και η ανατολική Αττική. Πρόκειται για την TCG Bozcaada (F-500), πρώην Commandant de Pimodan, κλάσης D'Estienne d'Orves A69, δηλαδή είναι μία από τις έξι μεταχειρισμένες κορβέτες που παρέλαβε από την Γαλλία το τουρκικό Ναυτικό. Δείχνει να ακολουθεί την πορεία της φρεγάτας η F490 Gaziantep (πρώην USS Clifton Sprague) που πριν δύο εβδομάδες είχε φτάσει μέχρι το Σούνιο



Η κορβέτα παρακολουθείται από την ΤΠΚ Ρ67 «ΡΟΥΣΣΕΝ αυτή την στιγμή. Αρχικά παρακολουθείτο από την κανονιοφόρο ΤΟΛΜΗ (εντάχθηκε στον Στόλο στις 6 Μαρτίου 1990. Παραχωρήθηκε από τις ΗΠΑ στο πλαίσιο στρατιωτικής βοήθειας. Κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία USA – Peterson Builders Co, Sturgeon Bay, Wisc’. Ιδίας κλάσης πλοίο η ΟΡΜΗ) από χθες το απόγευμα. Η παρακολούθηση ξεκίνησε βορειοανατολικά της Ρόδου στις 15:30. Αυτή την φορά η παρακολούθηση δεν είναι «διακριτική»...



Πρόκειται για κλασική πρόκληση, αφού το σκάφος συμμετείχε σε διεθνή επιχείρηση (UNFIL) στην Α.Μεσόγειο και κατευθυνόταν προς τον ναύσταθμο της Σμύρνης, όπου είναι η βάση των σκαφών της κλάσης. Μπήκε στον ναύσταθμο του Aksaz και βγαίνοντας, αντί να κατευθυνθεί βόρεια κατευθύνθηκε δυτικά σε ελληνικά νερά.



Το θέμα είναι κατά πόσον ισχύει πλέον ο κανόνας της "αβλαβούς διέλευσης": Είναι δυνατόν να δεχόμαστε αβλαβή διέλευση όταν έχουμε πορεία από το Αksaz προς την Σμύρνη (δηλαδή δύο κόλπους βορειότερα) και να χαράζει πορεία μέσω Σερίφου και απ'ότι φαίνεται μέσω Σουνίου, Τζιάς, Κερατέας κλπ; Το θέμα είναι καθαρά πολιτικό...



Πρόκειται για αδελφό σκάφος της TCG Bodrum (F-501) που τον Αύγουστο είχε αφήσει ενθύμιο το θόλο του σόναρ στην βυθό έξω από το Καστελλόριζο.



Eίναι οπλισμένη με τέσσερα βλήματα επιφανείας-επιφανείας MM40 Exoset. Θα σας ενημερώσουμε άμεσα για οποιαδήποτε εξέλιξη.



Tμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Continue Reading

Τους χάλασε τις business ο Αντιστράτηγος Φραγκούλης;

Δημοσιεύθηκε από olympiada στο Μαρτίου 14, 2010

Μέχρι τώρα γνωρίζαμε ότι ο αρχηγός ΓΕΣ, Αντιστράτηγος Φραγκούλης, ήταν μόνιμος στόχος διαδικτυακών επιθέσεων από διάφορους οπαδούς της πολυπολυτισμικότητας και της ελευθερίας των μειονοτήτων. Προσπάθησαν έτσι να του φτιάξουν «εθνικιστικό» προφίλ, παραβλέποντας φυσικά ότι πρόκειται ένας από τους πιο ικανούς αξιωματικούς των Ενόπλων Δυνάμεων που γνωρίζει άριστα την στρατιωτική διπλωματία και είναι Αρχηγός που κάνει προτάσεις και δεν ασχολείται με τα παραπολιτικά.

Ποια είναι η αλήθεια; Ο αντιστράτηγος – καταδρομέας γνωρίζει πολύ καλά την τουρκική απειλή και βρίσκεται μόνιμα στην πρωινή ενημέρωση της υπηρεσίας πληροφοριών της Τουρκίας . Με αποτέλεσμα να μπαίνει εμπόδιο στα σχέδια ορισμένων οι οποίοι δεν δίστασαν προ καιρού να ζητήσουν ακόμα την μεσολάβηση υπερατλαντικού παράγοντα για να απομακρυνθεί από το στράτευμα (!!!).



Πάμε παρακάτω: Σήμερα η γνωστή εφημερίδα μεγάλης κυκλοφορίας DVD που έχει διακριθεί και στο παρελθόν στον πόλεμο των εξοπλισμών, έβαλε στόχο της τον κ. Φραγκούλη, κατηγορώντας τον μεταξύ άλλων ότι «δεν κάνει την παραμικρή προσπάθεια να μειώσει τα στρατόπεδα και άρα το κόστος λειτουργίας του Στρατού» (!!!) – πάλι καλά που δεν θέλουν και την κατάργηση του …Στρατού για να κάνουμε οικονομία.



Ποια είναι η αλήθεια; Ο κ. Φραγκούλης αντιδρά στην προώθηση εξοπλιστικών προγραμμάτων και ενοχλεί έτσι μερικούς που ενδιαφερόντουσαν για το καλό των Ενόπλων Δυνάμεων και της τσέπης τους και επί προηγούμενων κυβερνήσεων.



«Αμυντικός»



Υ.Γ. Είναι γνωστό ότι ορισμένοι αξιωματικοί των Ενόπλων Δυνάμεων ανδραγαθούν στις διαφορές επιτροπές προμηθειών και εξοπλισμού. Και όταν τους παίρνουν χαμπάρι και τους αποστρατεύουν εκστρατεύουν σε διάφορα δημοσιογραφικά γραφεία. Αυτό είναι καλό για τους δημοσιογράφους που πρέπει κι αυτοί να κάνουν κι αυτοί την δουλειά τους. Λίγη προσοχή όμως και διακριτικότητα δεν βλάπτει

Continue Reading

Κατατέθηκε η οικονομική προσφορά για τα BMP-3HEL - Πλήρες "πακέτο" υποστήριξης ζήτησε ο Στρατός

4-03-2010 21:48:36

Στη τελική ευθεία μπήκε το πρόγραμμα του ΤΟΜΑ BMP-3HEL με την κατάθεση από τον ρωσικό κρατικό οργανισμό ROSOBORONEXPORT της οικονομικής προσφοράς για τα οχήματα, τα πυρομαχικά, το απόθεμα ανταλλακτικών και εργαλείων, το κέντρο εξομοιωτών που έχει ζητήσει ο Ε.Σ. κλπ. Η προσφορά για τα 450 οχήματα είναι περί τα 1,28 δισ. ευρώ, δηλαδή η τιμή στην οποία είχαν προϋπολογισθεί τα BMP-3HEL με την σχετική απόφαση του ΚΥΣΕΑ προ τριετίας και την αρχική εντολή προμηθείας που ακολούθησε. Από εκεί και πέρα η προσφορά περιλαμβάνει:

-Τα αιτηθέντα πυρομαχικά που θα συνοδεύσουν τα οχήματα στην άφιξή τους στην Ελλάδα και κοστoλογούνται 160 εκατ. ευρώ (πηγή του ΓΕΣ ανέφερε στο defencenet.gr ότι «Το κόστος τους είναι λιγότερο από το μισό των πυρομαχικών των LEO-2HEL/A4, παρά το γεγονός ότι περιλαμβάνουν χιλιάδες αντιαρματικούς πυραύλους»)



-Το πακέτο των εργαλείων και των εργαλειομηχανών για συντήρηση μέχρι 5ου(!) βαθμού Κλιμακίου (δηλαδή για πρώτη φορά θα παραλάβει ο Ελληνικός Στρατός οχήματα μάχης - είτε ΤΟΜΑ είτε άρματα - τα οποία θα μπορεί να επισκευάζει 100% εγχωρίως μέχρι και τον κινητήρα τους, τα οπλοσύστηματά τους κλπ. (Στην σύμβαση για τα LEO2HEL η πρόβλεψη ήταν για επισκευή μέχρι 3ου Κλιμακίου).

Το κόστος του εν λόγω υλικού που αιτήθηκε ο Ε.Σ. ξεπερνά τα 150 εκατ. ευρώ.



-Ολόκληρο κέντρο εξομοιωτών. Πέντε, συνολικά, εξομοιωτές και τα παρελκόμενα ηλεκτρονικά συστήματα αυτών που θα τοποθετηθούν σε κτίριο που κτιστεί μέσω των αντισταθμιστικών στην Αλεξανδρούπολη. Επίσης βιβλιογραφία, εκπαίδευση κλπ. Κόστος των παραπάνω 130 εκατ. ευρώ περίπου.



Πρόκειται για ένα υπερπλήρες πακέτο βάσει των όσων έχει ζητήσει ο Ε.Σ., το οποίο ενσωματώνει και το κόστος της βιομηχανικής συμμετοχής που θα φτάσει το 33%, χωρίς καμία επιπλέον επιβάρυνση σε σχέση με την αρχικά προσφερόμενη βιομηχανική συμμετοχή που υπολογιζόταν στο 25%.



Σε πολιτικό επίπεδο συντάσσεται η ατζέντα των συζητήσεων του υπουργού Εθνικής Άμυνας με τον Ρώσο ομόλογό του Α.Σερντιούκοφ κατά την διάρκεια της επίσημης επίσκεψης του πρώτου στην Μόσχα 29-31/03/2010.



Για τους Ρώσους το θέμα των BMP-3HEL είναι το κορυφαίο, ανεξάρτητα αν εκκρεμούν και άλλα σοβαρά ζητήματα, όπως η βολή επιχειρησιακής αποδοχής των S-300PMU-1, η υπογραφή FOS για το σύστημα, το θέμα των ΖUBR, όπου ελπίζεται ότι η νέα ηγεσία του Π.Ν. θα έχει διαφορετική αντιμετώπιση από την προηγουύμενη που για ανεξήγητους λόγους ήθελε να ... αποστρατεύσει τα μισά σκάφη κλπ.



Η ρωσική πολιτική ηγεσία και κυρίως ο Βλαντιμίρ Πούτιν, παρακολουθούν πολύ στενά το όλο θέμα των BMP-3HEL από το οποίο και εξαρτούν, όπως και από την ελληνική στάση στο θέμα των αγωγών, την μελλοντική γενικότερη πολιτική και εμπορική σχέσεη τους. Ακόμα και τα αποτελέσματα της επίσκεψης σήμερα στην Μόσχα της υφυπουργού, αρμόδιας για τον Τουρισμό, Άντζελας Γκερέκου, που στοχεύει στο άνοιγμα του «κρουνού» των Ρώσων τουριστών στην Ελλάδα για το 2010 θα εξαρτηθεί - σε επίπεδο αποτελεσμάτων - από την πορεία των θεμάτων αυτών.



Στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας, βέβαια, τα δύο κύρια λόμπι, το γερμανικό και το αμερικανικό με ισχυρές προσβάσεις στα δύο υπουργικά γραφεί και ειδικά στο γραφείο του «επάνω ορόφου» δεν έχει εγκαταλείψει την προσπάθεια προώθησης των μεταχειρισμένων Marder-1A3 οι πρώτοι και το Bradley M2 οι δεύτεροι...



Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Continue Reading

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: "Έκλεισαν" τα υποβρύχια Τ.214 -

Παραλαμβάνουν και τον ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗ! - 1,35 δισ. επιπλέον

11-03-2010 18:57:02
Μέσα σε μια νύχτα έκλεισε το υπουργείο Εθνικής Άμυνας και η ThyssenKrupp Marine Systems το θέμα των υποβρυχίων Τype 214, όπως αναφέρουν αποκλειστικές πληροφορίες του defencenet.gr! Mε συνοπτικές – κυριολεκτικά – διαδικασίες και προ του κινδύνου να πτωχεύσουν τα ΕΝΑΕ και να τιναχθεί στον αέρα η συμφωνία με την Abu Dhabi Mar που προβλέπει ότι θα προχωρήσει η αγοραπωλησία των ΕΝΑΕ από την TKMS στην ADM μόνο εφ'όσον συμφωνήσει το υπουργείο να παραλάβει τα υποβρύχια και να "μπει" η παραγγελία των δύο επιπλέον Τype 214.

Το πρωί είχαμε έκτακτη συνεδρίαση του Ανώτατου Ναυτικού Συμβουλίου (ΑΝΣ) που σφράγισε την απόφαση της διαπραγμάτευσης κυβέρνησης-ΤKMS-ADM και αμέσως μετά συγκλήθηκε το έκτακτο ΣΑΓΕ.



Αυτή την στιγμή δια περιφοράς «συνεδριάζει» το ΚΥΣΕΑ και κλείνει – σαφώς με όφελος για την TKMS - το θέμα που ταλαιπώρησε τους πάντες και κυρίως το Π.Ν. επί τέσσερα χρόνια.



Έτσι τις επόμενες ημέρες η TKMS-ΕΝΑΕ πηγαίνει στο ταμείο για να εισπράξει 540.000.000 ευρώ, τα οποία είναι "υπόλοιπα" από την σύμβαση των τεσσάρων αρχικών Τ.214. Από αυτά τα 200 εκατ. θα φύγουν κατ'ευθείαν για την Γερμανία για να κλείσει το δάνειο της μητρικής προς τα ΕΝΑΕ και άλλα 80.000.000 ευρώ θα λάβει η μητρική από τον όμιλο ADM για την πώληση του 75,1%των ΕΝΑΕ.



Πάντως, στην ιστορία του Πολεμικού Ναυτικού ή καλύτερα του υπουργείου, συνεδρίαση ΑΝΣ, ΣΑΓΕ και ΚΥΣΕΑ για μία προμήθεια, μέσα σε 12 ώρας δεν έχει ξαναγίνει ποτέ...



Λίγο πριν, σήμερα το απόγευμα, μία "διακομματική" - ή υπερκομματική - παρέα, ο γενικός διευθυντής της ΓΔΑΕΕ, Ευάγγελος Βασιλάκος, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Ευάγγελος Βενιζέλος και ο Α/ΓΕΝ Δημήτρης Ελευσινιώτης, συγκεντρώθηκαν στο γραφείο του δεύτερου και συνέχαιραν ο ένας το άλλο για την "επιτυχή διαπραγμάτευση"...



Η φόρμουλα βρέθηκε μετά από μαραθώνιες διαπραγματεύσεις από προχθές το απόγευμα του Ευάγγελου Βενιζέλου με τον εκτελεστικό πρόεδρο της TKMS Η.C.Atzpodien και τον ισχυρό άνδρα της ADM Ι.Safa. Oι συζητήσεις συνεχίστηκαν και χθες το απόγευμα και κράτησαν μέχρι αργά τη νύχτα. Μάλιστα και σήμερα πρόκειται να συναντηθούν οι τρεις τους, προφανώς για να ανακοινωθεί στους ξένους ότι η συμφωνία εκτελείται κανονικά από ελληνικής πλευράς.



Τα δύο βασικά προβλήματα, το θέμα του πρωτότυπου υποβρυχίου της κλάσης, του S120 ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ και της τροποποίησης της σύμβασης Neptune II που αφορούσε τον εκσυγχρονισμό των υποβρυχίων κλάσης 209/1200. Και τα δύο θέματα έκλεισαν μέσα σε λίγες ώρες ως εξής: Ο ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ που αποτελούσε και το μεγάλο «αγκάθι» τελικά … παραλαμβάνεται (!) παρά το γεγονός ότι αποτέλεσε την «πειραματική» βάση ολόκληρης της κλάσης και ξεκίνησε με σοβαρότατα προβλήματα, τα οποία εν συνεχεία βέβαια επιλύθηκαν στην συντριπτική πλειοψηφία τους!



Σε ότι αφορά το Neptune II αποφασίστηκε, όπως πρώτο είχε αποκαλύψει το defencenet.gr, στην θέση των δύο 209/1400 που είχε αποφασιστεί να ναυπηγηθούν αντί του εκσυγχρονισμού των 209/1200, να ναυπηγηθούν δύο νέα Type 214! Σ



Σύνολο για το Πολεμικό Ναυτικό, έξι υποβρύχια Τ.214, μία πανίσχυρη δύναμη ικανή να προκαλέσει μεγάλο «πονοκέφαλο» σε όποιον θα ήθελε να δοκιμάσει την ισχύ της.



Το θέμα είναι πώς το υπουργείο κατέληξε στην απόφαση να παραλάβει τον ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗ: Δεν θα τοποθετηθούμε υπέρ ή κατά αυτής της απόφασης, αλλά έτσι όπως είχαν έρθει τα πράγματα ήταν πρακτικά αδύνατο να αποφύγουμε την παραλαβή του, η οποία βέβαια γίνεται υπό όρους. Θα δοκιμαστεί από το Π.Ν. και αν κριθεί ότι δεν έχει πρόβλημα τότε θα ενταχθεί κανονικά στην δύναμη υποβρυχίων, αν όχι, τότε η TKMS και η ADM υποτίθεται ότι δεσμεύτηκαν να … βρουν αγοραστή στο εξωτερικό.



Εξέλιξη η οποία είναι πρακτικά αδύνατον να συμβεί. Άρα ο ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ "πειραματικός" ή όχι θα υπηρετήσει κανονικά στο Π.Ν.



Λέμε ότι έτσι όπως ήρθαν τα πράγματα δεν μπορούσε να γίνει διαφορετικά για δύο βασικούς λόγους: Ο ένας ήταν η διάσταση απόψεων μεταξύ υπουργείου και TKMS. Η τελευταία τον κοστολογούσε σαφώς χαμηλότερα για να δεχθεί να αποδεσμεύσει το Π.Ν. και να πουλήσει σε τρίτη χώρα το υποβρύχιο. Το υπουργείο ήθελε να κοστολογηθεί υψηλότερα ο ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ στην αρχική σύμβαση (1,6 δισ. ευρώ η αρχική σύμβαση και με την αναπροσαρμογή φτάνει τα 2,1 για τα τέσσερα Τ.214).



Περίπου 380 εκατ. λέγεται (το συγκεκριμένο στοιχείο το μεταφέρουμε με επιφύλαξη γιατί δεν το έχουμε διασταυρώσει) ότι ήθελε το ΥΠΕΘΑ για να «διώξει» τον ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗ και η TKMS το κοστολογούσε σημαντικά χαμηλότερα για να δεχθεί να σπάσει η σύμβαση. Το αδιέξοδο οδηγούσε τα ΕΝΑΕ στο κλείσιμο, την υπόθεση στην διαιτησία (ξεκινούσε στις 15 Μαρτίου) και το Π.Ν. χωρίς υποβρύχια. Συν το ότι ναυαγούσε η αγοραπωλησία στην ADM.



Έτσι, περίπου θέλοντας και μη, το υπουργείο «κατάπιε» τον ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗ…





Χθες το απόγευμα κλήθηκε στο υπουργείο η επιτροπή που είχε «κόψει» αρχικά τον ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗ.



Συζητήθηκε το θέμα μαζί τους επί πολλή ώρα. Οι ίδιοι είχαν μεταβεί να καταγράψουν και τα αποτελέσματα των διορθωτικών επεμβάσεων που είχαν γίνει στο υποβρύχιο. Έμειναν μέχρι τη 01:00 τα ξημερώματα και μετά από λίγες ώρες ξαναπήγαν, όπως και όλη η ηγεσία του Π.Ν. στο Επιτελείο.



Η πολιτική ηγεσία πήρε το τυπικό «πράσινο» φως από το Ναυτικό και έδωσε έγκριση για ΑΝΣ και ΣΑΓΕ με το περιεχόμενο που παραθέσαμε ανωτέρω.



Τώρα σε ότι αφορά το οικονομικό μέρος, η συνολική επιβάρυνση για την ελληνική πλευρά σε σχέση με αυτά που είχαν αποφασιστεί αρχικά (επιστροφή του ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ, ναυπήγηση δύο 209/1400) ανέρχεται στο ποσό των 1,35 δισ. ευρώ τουλάχιστον!



Πιο συγκεκριμένα η σύμβαση Neptune II ήταν κόστους, 820 εκατ. ευρώ. Εκτελέστηκε το ένα τρίτο αυτής (εκσυγχρονισμός του S118 ΩΚΕΑΝΟΣ) και απομένουν περί τα 530 εκατ. ευρώ (το πρώτο κοστολογείται και ως πιλοτικό πρόγραμμα, κάτι παραπάνω). Η ναυπήγηση των δύο νέων T.214 θα κοστίσει 500 εκατ. ευρώ επιπλέον.



Άρα έχουμε κάτι παραπάνω από ένα δισ. ευρώ επιβάρυνση. Σε αυτά προστίθενται και τα 380 εκατ. ευρώ που κοστολογούσε το υπουργείο ότι θα «ελάφρυνε» η σύμβαση με την επιστροφή του ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ, πράγμα που δεν γίνεται άρα πάμε κατ’ελάχιστον σε συνολική επιβάρυνση 1,35 δισ. ευρώ!



Σε ότι αφορά τις μελλοντικές κινήσεις μόλις ολοκληρωθεί η νέα σύμβαση για τα Τ.214 με τις τροποποιήσεις που θα γίνουν (αυτή την στιγμή δεν υπάρχει σύμβαση αφού έχει καταγγελθεί από τον περασμένο Σεπτέμβριο από την TKMS) θα μεταβιβαστούν τα ΕΝΑΕ στην ADM.



Συμπερασματικά έχουμε μία μεγάλη ήττα του ελληνικού δημοσίου (δεν ευθύνεται πρακτικά για την εξέλιξη αυτή η παρούσα κυβέρνηση από την στιγμή που η TKMS είχε προλάβει να καταγγείλει την σύμβαση και να αποκτήσει το «πάνω χέρι» επί προηγούμενης κυβέρνησης, αλλά και να αποφύγει την "τιμωρία" της από την προηγούμενη κυβέρνηση για όσα πρωτοφανή συνέβησαν κατά την εκτέλεση του προγράμματος), αλλά ανακύπτουν τεράστιες ευθύνες για τον χειρισμό της υπόθεσης από την προηγούμενη πολιτική ηγεσία που δεν είχε καταγγείλει την σύμβαση όταν μπορούσε.



Εδώ να διευκρινίσουμε ότι ούτε η TKMS έχει κάποια αντικειμενική ευθύνη για την όλη εξέλιξη, αφού αγόρασε την HDW που ναυπηγούσε τα υποβρύχια όταν το πρώτο 214 με τα τεράστια προβλήματα είχε ήδη ναυπηγηθεί. Απλώς μαζί με την HDW, αγόρασε και το "βάσανο" που λεγόταν ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ.



Έτσι, οι ρήτρες των 400 εκατ. ευρώ έμειναν για πάντα "θαμμένες" στα συρτάρια του γραφείου του Ευάγγελου Βασιλάκου. Εις υγείαν των Ελλήνων πολιτών που σήμερα καλούνται να πληρώσουν (και αυτή...) την ακανατόητη συμπεριφορά της προηγούμενης πολιτικής ηγεσίας του ΥΠΕΘΑ. Αλλά και της κυβέρνησης Σημίτη που έφτιαξε την τραγική σύμβαση προμήθειας των 214...



Tμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Continue Reading

Ο γαλλικός στόλος στο Αιγαίo

- Μήνυμα της Γαλλίας προς την Άγκυρα: "Οχι σε τυχοδιωκτισμούς"


08-03-2010 13:16:29

Ο γαλλικός στόλος έρχεται στο Αιγαίο για μεγάλες ασκήσεις συνολικά πέντε ημερών με την Πολεμική Αεροπορία! Ένα άλλου είδους μήνυμα, πέρα από την οικονομική στήριξη της Ελλάδας εκπέμπει το Παρίσι προς την Αθήνα, με παραλήπτη ... την Άγκυρα. Το πυρηνοκίνητο αεροπλανοφόρο του γαλλικού στόλου R91 CHARLES DE GAULLE και τα αντιτορπιλικά D651 JEAN-BART και D641 DUPLEIX από σήμερα και μέχρι την Πέμπτη και στις 17 και 18/03, θα διεξάγουν μεγάλες ασκήσεις σε Αιγαίο και Ιόνιο με την Πολεμική Αεροπορία. Οι ασκήσεις θα έχουν τον χαρακτήρα TASMO, δηλαδή αεροπορικές επιχειρήσεις προς υποστήριξη ναυτικών δυνάμεων και θα συμμετέχουν όλοι οι τύποι μαχητικών αεροσκαφών της Π.Α. δηλαδή F-16, Mirage 2000EGM/-5, F-4E Peace Icarus και Α-7Ε, το AΣΕΠΕ ΕΜΒ-145 ERIEYE, επίγειοι σταθμοί έγκαιρης προειδοποίησης κλπ, ενώ από γαλλικής πλευράς θα συμμετάσχουν όλα τα μαχητικά του αεροπλανοφόρου (Rafale F.1/.2, Super Etendard και το ΑΣΕΠΕ E-2 Hawkeye).

Πρόκειται για την μεγαλύτερη ελληνογαλλική άσκηση των τελευταίων ετών και το μήνυμα είναι ξεκάθαρο προς την Άγκυρα να μην επιχειρήσει κάποιον τυχοδιωκτισμό ειδικά στην παρούσα χρονική συγκυρία. Η άσκηση γίνεται κατόπιν συνεννόησης σε υψηλό πολιτικό επίπεδο, όπως αναφέρουν πληροφορίες του defencenet.gr.

Continue Reading

Steve Larrabee (αναλυτής του RΑΝD Corporation):

 «Υπάρχει κίνδυνος για νέα Ιμια»

Oσο τα βασικά ζητήματα μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας στο Αιγαίο παραμένουν ανεπίλυτα υπάρχει κίνδυνος ότι κάποιο επεισόδιο θα μπορούσε να οδηγήσει σε μια ακούσια αντιπαράθεση, όπως παρ΄ ολίγον να συμβεί τον Φεβρουάριο του 1996 στα Ιμια. Σε μια περίοδο όπου το ΝΑΤΟ αντιμετωπίζει σοβαρή πρόκληση στο Αφγανιστάν, το τελευταίο πράγμα που θέλει η Συμμαχία είναι μια ελληνοτουρκική αντιπαράθεση στο Αιγαίο. Η κυβέρνηση Ομπάμα υποστηρίζει σθεναρά τις πρόσφατες προσπάθειες της ελληνικής και της τουρκικής κυβέρνησης να βελτιώσουν τις διμερείς σχέσεις τους. Μια ουσιαστική βελτίωση των ελληνοτουρκικών διαφορών θα απαιτήσει την ενεργό εμπλοκή των δύο πρωθυπουργών. Ωστόσο οι κκ. Παπανδρέου και Ερντογάν αντιμετωπίζουν σοβαρά εσωτερικά προβλήματα. Υπάρχει ο κίνδυνος, επειδή θα είναι απασχολημένοι με τα εντεινόμενα εγχώρια προβλήματα, να μη διαθέσουν αρκετό χρόνο και ενέργεια για να αφιερωθούν στη βελτίωση των διμερών σχέσεων.





Οι ΗΠΑ ενθαρρύνουν τη βελτίωση των ελληνοτουρκικών σχέσεων, ιδιαίτερα τη μείωση των εντάσεων στο Αιγαίο, αλλά αυτά τα ζητήματα θα επιλυθούν από την Ελλάδα και την Τουρκία. Νέα Μέτρα Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης και μια συμφωνία επί ενός Κώδικα Συμπεριφοράς (Code of Conduct) θα βοηθούσαν στη μείωση της έντασης, διευκολύνοντας την επίλυση εκκρεμών ζητημάτων.





ΓΙΑΝΟΥΣ ΜΠΟΥΓΚΑΛΣΚΙ

(διευθυντής του Προγράμματος Νέων Δημοκρατιών στο Center for Strategic and Ιnternational Studies)

«Ιδανική η ένταξη των Σκοπίων στο ΝΑΤΟ το φθινόπωρο»

Ηκυβέρνηση Ομπάμα κατανοεί ότι όσο παραμένει ανεπίλυτο το θέμα της ονομασίας τόσο μεγαλύτερη είναι η πιθανότητα πολιτικής αστάθειας στα Σκόπια, ειδικά αν ο αλβανικός πληθυσμός αποξενωθεί περισσότερο από τη σλαβική πλειονότητα. Η Ουάσιγκτον αντιμετωπίζει επίσης το ενδεχόμενο διάσπασης της Βοσνίας-Ερζεγοβίνης και πρέπει να διαχειριστεί την αργή πρόοδο του Κοσσυφοπεδίου για ένταξη στους διεθνείς θεσμούς. Επιθυμεί λοιπόν την επιτάχυνση της ένταξης της πΓΔΜ στο ΝΑΤΟ και στην ΕΕ ώστε να καταδείξει ότι γίνεται κάτι θετικό στα Βαλκάνια. Μια λύση εφέτος θα βοηθούσε στη σταθεροποίηση των βορείων συνόρων της Ελλάδας και θα ενίσχυε τη θέση της στην ΕΕ.

Μια επίσημη πρόσκληση των Σκοπίων να ενταχθεί στη Συμμαχία κατά τη Σύνοδο Κορυφής του ΝΑΤΟ το προσεχές φθινόπωρο θα ήταν ιδανική λύση. Αυτό θα προϋπέθετε καλή θέληση από τις δύο πλευρές και την αναγνώριση ότι η διευθέτηση του προβλήματος με το όνομα των Σκοπίων δεν θα υπονομεύσει την ύπαρξη και την ταυτότητά τους. Ωστόσο δεν υπάρχει ένα αυστηρό αμερικανικό τελεσίγραφο, καθώς οι ΗΠΑ δεν μπορούν να υποβάλουν μια λύση. Θα βοηθούσε αν υπήρχε μεγαλύτερη εμπλοκή, σε υψηλό επίπεδο, της κυβέρνησης Ομπάμα για να ενισχυθεί η διαδικασία υπό την αιγίδα του ΟΗΕ, εφόσον η Αθήνα και τα Σκόπια συμφωνήσουν. Δεν πρόκειται όμως για ερώτημα αμερικανικής πίεσης, αλλά πιθανών κινήτρων προς τις δύο πλευρές να έλθουν σε συμφωνία.
greeknation

Continue Reading

Σύνορο... πτήσεων ο 25ος μεσημβρινός

ΠΡΟΤΑΣΗ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΑΓΚΥΡΑ ΜΕ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΤΙΣ ΑΣΚΗΣΕΙΣ, ΤΗΝ ΑΕΡΑΜΥΝΑ ΚΑΙ ΤΑ ΝΑΤΟΪΚΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ


Της ΚΥΡΑΣ ΑΔΑΜ
Η κυβέρνηση εξετάζει την προώθηση συμφωνίας, βάσει της οποίας, το ανατολικό Αιγαίο από τον 25ο μεσημβρινό και ανατολικά, εντός του FIR Αθηνών θα μετατραπεί σε «περιοχή αποφυγής έντασης» ανάμεσα στην Ελλάδα και την Τουρκία, με απαγόρευση πτήσεων ελληνικών και τουρκικών μαχητικών.

Ιστορική χειραψία και χαμόγελα στη Νέα Αγχίαλο το 2000, όταν στο πλαίσιο ΝΑΤΟϊκής άσκησης τουρκικά αεροσκάφη προσγειώθηκαν στο ελληνικό αεροδρόμιο

Θα εξαιρούνται τα αεροσκάφη των χωρών του ΝΑΤΟ και τρίτων χωρών, καθώς και οι ασκήσεις και η εξυπηρέτηση των σκοπών αεράμυνας.



Σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες, η κυβέρνηση Παπανδρέου εξετάζει αυτό το διάστημα τη διαμόρφωση μιας συμφωνίας με την Αγκυρα για την «αποστρατιωτικοποίηση» του μισού Αιγαίου. Στόχος είναι να ελαχιστοποιηθεί η ένταση ανάμεσα στις δύο χώρες, που προκαλείται από τη μόνιμη παραβατική συμπεριφορά της Αγκυρας στο Αιγαίο και τις αντίστοιχες αντιδράσεις των ελληνικών αεροσκαφών με αναχαιτίσεις και εμπλοκές.



Ετσι η κυβέρνηση προσδοκά ότι «δεν θα υπάρχουν εντάσεις στο FIR Αθηνών, θα υπάρξει μείωση δαπάνης αναχαιτίσεων και θα αυξηθεί η εναέρια κυκλοφορία στο FIR Αθηνών κατά 30% περίπου με όφελος 2 δισ. ετησίως...».



Αναλυτικότερα και σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες, η κυβέρνηση εξετάζει κατά πόσο μπορεί «να είναι συμφέρουσα» μια συμφωνία με την Τουρκία, σε συνεργασία με το ΝΑΤΟ, κατά την οποία:



* Η περιοχή στο Αιγαίο από τον 25ο μεσημβρινό και ανατολικά (δηλαδή το μισό Αιγαίο) θα χαραχτηριστεί ως «περιοχή αποφυγής έντασης» ανάμεσα στις δύο χώρες.



* Στην περιοχή αυτή δεν θα εκτελούνται πτήσεις ελληνικών και τουρκικών αεροσκαφών.



* Στην περιοχή αυτή θα εκτελούνται ασκήσεις και πτήσεις για σκοπούς αεράμυνας.



* Η συμφωνία δεν θα επηρεάζει τα μαχητικά αεροσκάφη των χωρών-μελών του ΝΑΤΟ καθώς και τρίτων χωρών.



Το βασικό επιχείρημα της κυβέρνησης για την προώθηση μια τέτοιας πρωτότυπης συμφωνίας με την Τουρκία φαίνεται να είναι ότι σε περίοδο ισχνότατων αγελάδων για την Ελλάδα, η ελληνική κοινή γνώμη θα αποδεχθεί ευχαρίστως την προσδοκώμενη αύξηση εσόδων κατά 2 δισ. ετησίως από την αύξηση της εναέριας κυκλοφορίας στο Αιγαίο, λόγω της μείωσης της στρατιωτικής έντασης στην περιοχή.



Η Αγκυρα μάλλον δεν πρόκειται να φέρει αντίρρηση σε μια τέτοια συμφωνία, η οποία συμπίπτει εξάλλου με τη δική της μόνιμη επιδίωξη να αποκτήσει τον έλεγχο στο Αιγαίο μέχρι τον 25ο μεσημβρινό, απονεκρώνοντας έτσι -σε πρώτη φάση- ολόκληρο το ανατολικό Αιγαίο.



Με την υπό διαμόρφωση συμφωνία, η Αθήνα με στόχο τη μείωση των κρατικών δαπανών από την αντίστοιχη μείωση της στρατιωτικής έντασης στο ανατολικό Αιγαίο, δεσμεύεται να σταματήσει τις πτήσεις των ελληνικών μαχητικών αεροσκαφών πάνω από τα εθνικά εδάφη της στο ανατ. Αιγαίο, παρά μόνον για σκοπούς αεράμυνας.



Βαπτισμένα «ΝΑΤΟϊκά»



Θα επιτρέπει όμως τη χρήση του ίδιου χώρου από τα αεροσκάφη των κρατών-μελών του ΝΑΤΟ, (σ.σ. άρα και της Τουρκίας), καθώς τα ΝΑΤΟϊκά αεροσκάφη χαρακτηρίζοντας «φίλια» και επομένως απαγορεύονται οι αναχαιτίσεις τους.



Δι' αυτού του τρόπου όμως, η Τουρκία (σ.σ. με βάση την τακτική που εφαρμόζει) θα μπορεί να βαφτίζει ως ΝΑΤΟϊκά τα μαχητικά της, να δεσμεύει περιοχές και να εκτελεί κανονικά τις ασκήσεις της, χωρίς να ενδιαφέρεται για τα 6 ή τα 10 ν.μ. του ελληνικού εναέριου χώρου και χωρίς να καταθέτει σχέδια πτήσεων.



Αντιθέτως η Αθήνα -και για λόγους οικονομίας- είτε δεν θα πραγματοποιεί αντίστοιχες ασκήσεις είτε θα τις κάνει μόνον επί χάρτου.



Η υπό διαμόρφωση αυτή συμφωνία μπορεί να εξεταστεί στις πολλαπλές ελληνοτουρκικές συναντήσεις, πριν από την επίσημη επίσκεψη του Τούρκου πρωθυπουργού Τ. Ερντογάν στην Αθήνα τον Μάιο.



Μετά τη συνάντηση Δρούτσα-Νταβούτογλου, προχθές στην Ισπανία, στις 9 Μαρτίου συνέρχεται στην Αγκυρα η 15η Σύνοδος Κατευθυντήριας Επιτροπής Ελλάδας-Τουρκίας, η οποία με τη σειρά της θα προετοιμάσει την επίσκεψη εργασίας του Αναπληρωτή υπουργού Εξωτερικών Δ. Δρούτσα στο τέλος του μήνα στην Αγκυρα. Ολη αυτή η κινητικότητα έχει στόχο να προετοιμαστεί καλά η επίσκεψη του κ. Ερντογάν στην Αθήνα, η οποία σύμφωνα με την ελληνική πλευρά πρέπει να έχει θετικά αποτελέσματα.



Αν τελεσφορήσει μια συμφωνία τέτοιου περιεχομένου, πιθανώς θα υποκαταστήσει και το υπάρχον Μνημόνιο Παπούλια-Γιλμάζ, το οποίο δεν επιτρέπει τη διενέργεια στρατιωτικών ασκήσεων «στο Αιγαίο» κατά τους θερινούς μήνες και το οποίο η Αγκυρα καταπατά συστηματικώς τα τελευταία χρόνια.



Υπενθυμίζεται ότι και κατά τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων του Μνημονίου Παπούλια-Γιλμάζ, η τουρκική πλευρά είχε επιμείνει μέχρι τέλους στην απαγόρευση πτήσεων στο Αιγαίο, κάτι που δεν είχε δεχθεί τότε η κυβέρνηση Α. Παπανδρέου και ο νυν Πρόεδρος της Δημοκρατίας Κ. Παπούλιας.*

noiazomai

Continue Reading

Εισηγήσεις εγκατάλειψης της Κύπρου δέχεται ο πρωθυπουργός της Ελλάδας

Για λόγους οικονομικούς, καλείται ο Γιώργος Παπανδρέου, να διατάξει την απόσυρση της ΕΛΔΥΚ από την Κύπρο!

Μήπως αύριο προταθεί για λόγους οικονομίας απόσυρση του ελληνικού στρατού και από τα ελληνικά νησιά;

Πόσο κοντά στην εθνική μειοδοσία βρίσκεται η πρόταση αυτή;

Με πρόσχημα τη δυσχερή οικονομική θέση της χώρας, η ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Άμυνας μελετά τη δραστική μείωση της Ελληνικής Δύναμης Κύπρου (ΕΛΔΥΚ), ενέργεια η οποία θα έχει ανυπολόγιστες στρατιωτικο-διπλωματικές συνέπειες.

Σύμφωνα με σημερινό δημοσίευμα της εφημερίδας Real News υπάρχουν εισηγήσεις για αποκάκρυνση του 30% των οπλιτών της ΕΛΔΥΚ στο πλαίσιο των περικοπών του υπουργείου για το προσωπικό που υπηρετεί εκτός συνόρων.

Στην ΕΛΔΥΚ (σχηματισμός επιπέδου Μηχανοκίνητης Ταξιαρχίας) υπηρετούν σήμερα 950 Ελλαδίτες, όπως προβλέπουν οι Συνθήκες Ζυρίχης-Λονδίνου, με λειτουργικές δαπάνες χαμηλότερες του ενός εκατ. ευρώ.

Η ΕΛΔΥΚ διαθέτει μεγάλη ισχύ πυρός (61 άρματα μάχης Μ-48Α5 MOLF, τουλάχιστον 80 ΤΟΜΠ ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΙΙ και σημαντικό αριθμό πυροβόλων) ενισχύοντας την αποτρεπτική ικανότητα της Εθνικής Φρουράς.

Οι απαράδεκτες αυτές εισηγήσεις δεν εντάσσονται σε κάποιο γενικότερο αμυντικό σχεδιασμό και αναπόφευκτα, εν μέσω συνομιλιών για την επίλυση του Κυπριακού, δημιουργούν συνειρμούς με την απόσυρση της Ελληνικής Μεραρχίας το 1968, όταν οι σαφώς υπέρτερες κατοχικές δυνάμεις συνεχίζουν τη βελτίωση των υποδομών τους και την ανανέωση του παλαιότερου υλικού.

Οποιαδήποτε κατ΄ελάχιστο μείωση της δύναμης της ΕΛΔΥΚ σημαίνει ότι η Αθήνα αδυνατεί να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις της που απορρέουν από τις Συνθήκες Εγγυήσεως, δημιουργώντας μείζον πολιτικό ζήτημα και φυσικά αποτελεί μερικώς προδοσία προς τον Κυπριακό Ελληνισμό, ο οποίος θα βρεθεί σε δυσχερή στρατιωτική θέση έναντι των τουρκικών στρατιωτικών δυνάμεων που βρίσκονται στο βόρειο κατεχόμενο τμήμα της Κύπρου.

Σαφέστατα, οι οικονομικοί εγκέφαλοι που εκπόνησαν το συγκεκριμένο σχέδιο, απέχουν παρασάγγας από την ιστορία και την πραγματικότητα και δεν μπορούν να κατανοήσουν τα αυτονόητα που επιβάλλουν την συνέχιση της ύπαρξης της ΕΛΔΥΚ απέναντι στον τουρκικό στρατό κατοχής.

Πόσο κοντά στην εθνική προδοσία βρίσκονται οι "εγκέφαλοι" αυτού του κατάπτυστου οικονομικού σχεδίου; Καθόλου κοντά, είναι η σωστή απάντηση. Έχουν ξεπεράσει τα σαφή όρια της εθνικής μειοδοσίας τη στιγμή εκείνη που τόλμησαν να σκεφτούν την απογύμνωση της Κύπρου και την εγκατάλειψή της στα σχέδια της Άγκυρας. Τη στιγμή μάλιστα που εργάστηκαν προκειμένου να υλοποιήσουν (στα χαρτιά) την αποχώρηση της ΕΛΔΥΚ, είχαν παραβιάσει οποιοδήποτε ηθικό (και ίσως νομικό) έρεισμα και οφείλει ο ίδιος ο έλληνας πρωθυπουργός να διατάξει σχετική έρευνα προκειμένου να αποκαλυφθούν πιθανοί απώτεροι σκοποί της πρότασης αυτής.

Μήπως αύριο, οι ίδιοι "εγκέφαλοι" προτείνουν και την αποχώρηση του ελληνικού στρατού από κάποια ελληνικά νησιά, προκειμένου να μειωθούν οι δαπάνες του κράτους, αδιαφορώντας για την υποχρέωση της κυβέρνησης που αναφέρεται σε προάσπιση των εθνικών συμφερόντων; Διόλου απίθανο, αφού η "αρχή" δείχνει να γίνεται στην Κύπρο, η οποία για κάποιους θεωρείται, μάλλον, βάρος που δεν αντέχουν να σηκώνουν πλέον...
kostasxan
 
Σχόλιο:  Να φέρουν πίσω τους στρατιώτες μας απο τοΑφγανιστάν, να επιστρέψουν τις χορηγίες τα κόμματα, ΜΚΟ και αλλου.  Διαφορετικά θα μιλάμε για εσχάτη προδοσία Δες βίντεο Μπενάκη.

Continue Reading

"Τουρκικός ο εναέριος χώρος μεταξύ Χίου και Σάμου" λέει η Άγκυρα

Ωραία τα κατάφεραν οι πολιτικοί μας.  Πρόδωσαν την εμπιστοσύνη μας  και την χώρα.

Θα παραδώσουμε μικρότερη την Ελλάδα στα παιδιά μας ;;;

05-03-2010 10:34:46

Η Άγκυρα «βάφτισε» «τουρκικό εναέριο χώρο» για πρώτη φορά και το κεντρικό Αιγαίο στην περιοχή Χίου και Σάμου, μία περιοχή που βρίσκεται καθαρά εντός Εθνικού Εναέρου Χώρου. Σήμερα τα ξημερώματα το πολωνικό αεροσκάφος της FRONTEX που περιπολούσε στην περιοχή δέχθηκε 15 (!) κλήσεις από τα ραντάρ της Σμύρνης και της Datca να εγκαταλείψει την περιοχή γιατί βρισκόταν «εντός του τουρκικού εναέριου χώρου διαφορετικά θα εκτελείτο σε βάρος του τακτική επιχείρηση» δηλαδή θα στέλνονταν μαχητικά αεροσκάφη. Στην πραγματικότητα βρισκόταν νότια της Σάμου και ανατολικά της Χίου, εντός του ΕΕΧ, σε ύψος 3000 ποδών εκτελώντας το «τακτικό» δρομολόγιο Κω-Σάμου-Χίου-Μυτιλήνης σε αναζήτηση λαθρομεναναστών.



Οι προειδοποιήσεις από τους Τούρκους ξεκίνησαν στις 04:31 και διήκεσαν σχεδόν τρεις ώρες μέχρι τις 07:18, δηλαδή καθ’όλη την διάρκεια της πτήσης του αεροσκάφους (είχε απογειωθεί στο 04:06 και προσγειωθεί στις 07:57). Δεν τόλμησαν να σηκώσουν μαχητικά παρά το γεγονός ότι είχε ξημερώσει στο ανατολικό Αιγαίο και αρκέστηκαν σε «λεονταρισμούς».



Τι σημαίνουν όλα αυτά; Η Άγκυρα χρησιμοποιεί την FRONTEX ως «φορέα» καταγραφής των διεκδικήσεων της και συνεχώς προβάλλει νέες.



Δεν τολμάνε να σηκώσουν μαχητικά πάντα (κάποιες φορές το έκαναν) γιατί θα διακινδύνευαν επιπλοκές με την ΕΕ, αλλά αυτή η τακτική δεν αποκλείεται να αλλάξει μέσα στο καλοκαίρι το οποίο προβλέπεται ιδιαίτερα «θερμό», όπως ήταν και το προηγούμενο με τα επεισόδια σε Ρω, Καστελλόριζο κλπ.



Πάντως πηγές του ΓΕΑ ανέφεραν ότι «Τους παρακολουθούμε πολύ στενά. Μόλις ανάψουν τις μηχανές στο αεροδρόμιο το πληροφορούμαστε και δεν υπάρχει περίπτωση να κάνυον κάτι χωρίς προειδοποίηση άνω των 30’ για εμάς».



Tμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Continue Reading

Η αρχή της άλωσης. Ξυπνήστε !!!!

Ποῦ εἶναι τό ἑλληνικό κράτος στήν ἐκτός πόλεων Θράκη;
 Μία σηµαντική παράµετρος (καί) τῆς τουρκικῆς αὐθαιρεσίας στή θρακική ὕπαιθρο εἶναι καί ἡ σχεδόν ἀπόλυτη ἀπουσία τοῦ ἑλληνικοῦ κράτους ἐκτός τῶν ἀστικῶν κέντρων. Ἕνα πρόσφατο συµβάν ἦρθε νά ἐπιβεβαιώσει τήν ἐκτίµηση αὐτή καί µᾶς δίνει τό ἔναυσµα γιά κάποιες δυσάρεστες σκέψεις.


Πρίν µιά δεκαετία στόν νοµό Ροδόπης (ἐκτός Κοµοτηνῆς καί Σαπῶν) ὑπῆρχαν καµµιά εἰκοσαριά ἀστυνοµικοί σταθµοί: Κέχρος, Ἀρριανά, Νέα Σάντα, Στρύµη, Μαρώνεια, Ἀρίσβη, Ἄρατος, Ραγάδα, Ἀσώµατοι, Γρατινή, Νέο Σιδηροχώρι, Θρυλόριο, Αἴγειρος, Σώστης, Ὀργάνη, Ξυλαγανή, Καλλίστη καί Ἴασµος. Ἀπό ὅλους αὐτούς σήµερα λειτουργοῦν µόλις οἱ 4 τελευταῖοι, µέ τόν ὀρεινό ὄγκο νά «καλύπτεται» ἀπό τά 2-3 ἄτοµα τῆς Ὀργάνης πού διαθέτουν ἕνα ὄχηµα! Τά ἴδια χάλια καί στήν Ξάνθη: Ἔκλεισαν οἱ ἀστυνοµικοί σταθµοί σέ Σάτρες, Κοτύλη, Μέδουσα, Ὡραῖον καί Μύκη, γιά νά µείνει µόνο ἡ µικρή δύναµη στόν Ἐχῖνο. Ἀκόµη καί τό Τµῆµα συνοριακῆς φύλαξης Κοτύλης ἑδρεύει στήν …Ξάνθη!

Ἄν δέν κάνουµε λάθος αὐτή ἡ κατάσταση δηµιουργήθηκε ἀφενός ἀπό τό πνεῦµα τοῦ ἐκσυγχρονισµοῦ καί τῆς οἰκονοµίας δυνάµεων κι ἀφετέρου ἀπό τήν πρωτοβουλία πού εἶχε ἀναληφθεῖ ἀπό τόν τότε διευθυντή Γ. Κοκκίνη. Κάπως ἔτσι λοιπόν φτάσαµε στό σηµερινό σηµεῖο, µέ τά (ἰδιόκτητα) οἰκήµατα τῶν τέως ἀστυνοµικῶν σταθµῶν νά ρηµάζουν καί τήν αὐθαιρεσία νά ὀργιάζει.

Ὅταν µάλιστα ὁ Στρατός ἔχει παράλληλα καταργήσει ΟΛΑ σχεδόν τά φυλάκιά του* στό βουνό (Κρυστάλλη, Δραγάτι, Μαχαίρα, Σαρακηνή, Νυµφαία, Κάρδαµος, Κύµη, Ἄνω Βυρσίνη, Κέχρος, Κάτω Βυρσίνη), ἀντιλαµβάνεται κανείς ὅτι ἐδῶ µιλᾶµε ὄχι ἁπλῶς γιά ἀποψίλωση ἀλλά γιά σταδιακή …ἀποχώρηση τοῦ ἑλληνικοῦ κράτους ἀπό τήν περιοχή. Εἶναι δυνατόν νά διατείνεσαι ὅτι διαθέτεις κρατική παρουσία καί ἀσκεῖς ἐξουσία σέ µιά περιοχή (ἴσα µέ ἕναν νοµό) πού δέν ἔχει ὄχι δηµόσια ὑπηρεσία ἀλλά οὔτε κἄν Ἀστυνοµία;

Τί λέει ἄραγε ἡ τοπική ἀστυνοµική διεύθυνση, θά τήν ὑφιστάµεθα αὐτήν τήν - πρόσφατη - κληρονοµιά ἐσαεί; Γίνεται τά γραφεῖα σέ Κοµοτηνή καί Ξάνθη νά βρίθουν ἀπό πλεονάζον προσωπικό καί ταυτόχρονα σέ δεκάδες χωριά, µειονοτικά καί µή, νά µήν ἐµφανίζεται ποτέ ἀστυνοµικός; Ὁ νέος ὑπουργός κ. Χρυσοχοΐδης (πού πρός τιµήν του ἔστειλε ἐπιτέλους πίσω στήν ἀποστολή τους τούς συνοριοφύλακες) µήπως πρέπει νά δεῖ κι αὐτό τό θέµα;

* Κι ἄν ἀκόµη ἰσχύει πώς ἦταν εὐρωπαϊκή µας ὑποχρέωση κάτι τέτοιο, δέν µποροῦσε νά παρακαµφθεῖ µέ ἄλλο πρόσχηµα; Ὅποιος θέλει, τρόπους βρίσκει…

antifonitis

Continue Reading

Aποχαιρετισμός στα όπλα και την Σημαία για 6.000 - τουλάχιστον - αξιωματικούς των Ενόπλων Δυνάμεων!

Ο «ανθός» των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, περισσότεροι από 6.000 αξιωματικοί από τον βαθμό του αντισυνταγματάρχη-αντισμήναρχου-αντιπλοίαρχου και άνω, αποχαιρετούν την Σημαία που υπηρέτησαν με πίστη και αφοσίωση από τα 18 τους χρόνια και δηλώνουν παραίτηση στην υπηρεσία τους από σήμερα λόγω των οικονομικών μέτρων που ανακοινώθηκαν χθες. Πρόκειται για την μεγαλύτερη αφαίμαξη - κάποιοι υποστηρίζουν ότι μπορεί να φτάσουν και τις 10.000 οι παραιτήσεις - των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων από το 1974. Και σίγουρα θα έχει καθοριστικές συνέπειες στο αξιόμαχο των Ενόπλων Δυνάμεων καθοριστικότερες από οποιοδήποτε «αυτοεμπάργκο» εξοπλισμών στα οποία μας έχουν συνηθίσει οι κυβερνώντες τα τελευταία χρόνια.

Είναι μία ολόκληρη γενιά υψηλής ποιότητας αξιωματικών, οι οποίοι κατετάγησαν από τα μέσα της δεκαετίας του 1980 και είναι τα πλέον καταρτισμένα, μορφωμένα και υψηλής επιχειρησιακής αξίας στελέχη των Ε.Δ. με μία δεκαετία έργου μπροστά τους.



Βάσει των μέτρων που ανακοινώθηκαν χθες ένας αξιωματικός σε αποστρατεία θα παίρνει μέχρι και 15% μεγαλύτερο μισθό από τον εν ενεργεία συνάδελφό του. Ο λόγος είναι το «κόψιμο» του επιδόματος κατά 12% επιπλέον! Αν προστεθεί και η μείωση των δώρων κατά 30% (δεν αφορά τους συνταξιούχους) τότε οι μόνιμοι καταντούν επαίτες…



Πέρα από τα οικονομικά θέματα που ανακύπτουν (αλήθεια πως θα πληρώσει όλους αυτούς τους δικαιούχους το ΜΤΣ;) υπάρχει και το επιχειρησιακό σκέλος: Αυτή η «μαύρη τρύπα» στο ελληνικό στράτευμα κανείς δεν ξέρει πως θα κλείσει. Είθε να βοηθήσει ο καλός Θεός της Ελλάδας να σωθούμε από τα χειρότερα…



Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Continue Reading

Τέρμα οι αναχαιτίσεις...

ΕΧΟΥΝ ΠΛΕΟΝ ΤΟ ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΟΙ ΤΟΥΡΚΟΙ ΠΙΛΟΤΟΙ...

Αποδεχόμαστε δηλαδή ότι η Άγκυρα έχει δίκιο και σωστά αμφισβητεί τον εναέριο χώρο μας;


Μετά το ενιαίο αμυντικό δόγμα Ελλάδας - Κύπρου, που έβαλε στο συρτάρι η κυβέρνηση Σημίτη, την ίδια οδό πήραν και οι αναχαιτίσεις των τουρκικών πολεμικών αεροπλάνων που παραβιάζουν τον ελληνικό εναέριο χώρο.

Τέρμα οι εμπλοκές. Αυτό είναι το... νέο δόγμα της νέας πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Άμυνας, το οποίο όχι απλώς ασπάζεται η ηγεσία της Πολεμικής μας Αεροπορίας, αλλά και υπερθεματίζει!

Θα παρακολουθούν, λέει, από το... γραφείο του ραντάρ τους τούρκους εισβολείς, που θα κόβουν ΑΝΕΝΟΧΛΗΤΟΙ βόλτες πάνω από τα νησιά μας, θα τρομοκρατούν πιο βίαια τους κατοίκους στο Αγαθονήσι, θα τρίζει η γη στο Φαρμακονήσι. Και θα μπαίνουν όπου αλλού τους γουστάρει... από τη στιγμή που θα ξέρουν ότι πλέον δεν θα τους εμποδίζει ο έλληνας πιλότος.

Και κάποιοι που έχουν φάει τη ζωή τους προστατεύοντας κυριαρχικά δικαιώματα της πατρίδας μας διερωτώνται, και πώς θα βλέπεις και θα καταγράφεις τους αριθμούς των εισβολέων; Ώστε να έχεις τα στοιχεία τους; Και να μη σου πουν, όταν διαμαρτυρηθείς, τι είναι αυτά που μας λες;

Θα αντιμετωπίζει στο εξής η Πολεμική Αεροπορία τον τούρκο εισβολέα με συστήματα υψηλής τεχνολογίας (!), όπως έγραψε ο Δήμος Βερύκιος στο «Έθνος». Το ερώτημα, η απορία, στον κύριο Αρχηγό της Πολεμικής Αεροπορίας, αλλά και στον πτέραρχο Αρχηγό των Ενόπλων Δυνάμεων, είναι πώς θα αποτρέπεται ο εισβολέας;

Αυτό το νέο δόγμα, της μη αναχαίτισης, θα είχε κάποια λογική, κάποια δικαιολογία, αν και η άλλη πλευρά έκανε το ίδιο, αν σταματούσε τις παραβιάσεις και τις υπερπτήσεις, οπότε αυτόματα θα αποδεχόταν ότι παίρνει πίσω τις αμφισβητήσεις και διεκδικήσεις και αναγνωρίζει τα όρια του εναέριου χώρου μας. Από τη στιγμή όμως που η Τουρκία θα συνεχίσει να παραβιάζει τον εναέριο χώρο και να πετάει πάνω από τα νησιά μας, ενώ δεν θα υπάρχει ελληνική αντίδραση, αυτό δεν θα σημαίνει υποχώρηση, ότι κάνουμε πίσω και έχουν το ελευθέρας να πετάνε; Αυτό χρόνια δεν μας ζητάνε το ΝΑΤΟ και οι Αμερικανοί; Θα παραβιάζουν οι Τούρκοι κι εμείς θα στέλνουμε νότες, κύριε υπουργέ Άμυνας; Και το επόμενο βήμα ποιο θα είναι; Πάντως κανένας μας δεν μπορεί να κατηγορήσει τον κ. Βενιζέλο ότι μας αιφνιδιάζει, ότι άλλη μια φορά η Τουρκία επιβάλλει το δικό της στάτους κβο. Είχε προαναγγείλει το νέο δόγμα κατά τη συζήτηση των προγραμματικών δηλώσεων της κυβέρνησης Παπανδρέου, αλλά σχεδόν κανείς μας δεν το πρόσεξε.Είχε πει τότε ο κ. Βενιζέλος από του βήματος της Βουλής: «Η διατήρηση και η επαύξηση της διπλωματικής ισχύος είναι το ουσιαστικό πολιτικό περιεχόμενο του αμυντικού-αποτρεπτικού δόγματος της χώρας».

Μακάρι να ήταν έτσι, κύριε υπουργέ. Μόνο που ποτέ μέχρι σήμερα δεν είδε κανείς μας αυτή τη διπλωματική ισχύ. Απόδειξη ότι όλα τα διαβήματα στην Άγκυρα για παραβιάσεις και αμφισβητήσεις τίποτε ποτέ δεν απέδωσαν, ούτε περιόρισαν τις προκλήσεις και τις απειλές. Αντίθετα, έγιναν πιο στοχευμένες και αναβαθμισμένες... Την ίδια μεταχείριση είχαν και έχουν τα διαβήματα της ελληνικής κυβέρνησης και στο ΝΑΤΟ και στην Ευρωπαϊκή Ένωση... Η ιστορία, κύριε υπουργέ, έχει αποδείξει ότι σε υπολογίζουν μόνο όταν σε φοβούνται...

ΥΓ.: Ήδη το νέο δόγμα λειτουργεί. Τα στοιχεία που δημοσίευσε το «Έθνος» το αποδεικνύουν. Το 2010 οι εμπλοκές είναι μόνο ΜΙΑ, όταν το 2009 ήταν 215, οι δε υπερπτήσεις το 2010 πάλι μόνο ΜΙΑ, ενώ το 2009 ήταν 48! Μη μας πείτε, κύριε υπουργέ Άμυνας, ότι ξαφνικά οι Τούρκοι έγιναν καλά παιδιά, σταμάτησαν να πετάνε πάνω από τα νησιά μας και μόνο... μία φορά έχασαν τον δρόμο... Τι δείχνουν τα νούμερα του 2010; Ότι σταματήσαμε να... ΕΝΟΧΛΟΥΜΕ τους τούρκους πιλότους να μπαίνουν όπου τους γουστάρει, από τη στιγμή που ξέρουν ότι δεν θα συναντήσουν κανένα εμπόδιο...

paron

Continue Reading